ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รถยกดีเซล รถยกดีเซลยังคงเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับสถานที่ก่อสร้างและการขนถ่ายวัสดุ เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงและปรับตัวได้ดีกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เมื่อเร็วๆ นี้ เราได้ส่งมอบรถยกดีเซล 3 คันให้กับลูกค้าระยะยาวจากประเทศเมียนมาร์ ซึ่งรวมถึงรถยกดีเซลขนาด 3 ตันและ 5 ตัน แสดงให้เห็นอีกครั้งถึงการยอมรับในคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการของเราในระดับสูงจากลูกค้ารายนี้

I. ข้อมูลเบื้องต้นของลูกค้า: บริษัทก่อสร้างในประเทศเมียนมาร์ (ผู้ใช้งานขั้นสุดท้าย)
ลูกค้าท่านนี้เป็นชาวเมียนมาร์และเป็นเจ้าของบริษัทก่อสร้างในท้องถิ่น ในฐานะผู้ใช้งานขั้นสุดท้าย อุปกรณ์ทั้งหมดเป็นของบริษัทเอง
ลูกค้าท่านนี้เคยซื้อและใช้รถยกของเรามาก่อนและพึงพอใจมากกับความเสถียร ความทนทาน และบริการหลังการขายของอุปกรณ์ ดังนั้น เมื่อเริ่มโครงการใหม่ พวกเขาจึงเลือกสั่งซื้อซ้ำทันทีและแสดงเจตจำนงอย่างชัดเจนที่จะสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาว
II. ข้อกำหนดในการจัดซื้อ: รถยกดีเซลแบบมีกลไกยกแบบกรรไกร เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพงานก่อสร้าง
ลูกค้ารายนี้ใช้งานอุปกรณ์เป็นหลักในสถานที่ก่อสร้าง และมีความต้องการเฉพาะเจาะจงและเป็นมืออาชีพสำหรับรถยก:
* ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศกลางแจ้งที่ซับซ้อน
* ความสามารถในการทำงานภายในตู้คอนเทนเนอร์
* การใช้งานหนักบ่อยครั้งที่ต้องการพลังงานที่เชื่อถือได้
แผนการจัดซื้อขั้นสุดท้ายคือ: 👉 รถยกดีเซลขนาด 3 ตัน และรถยกดีเซลขนาด 5 ตัน สำหรับใช้ในการขนถ่ายและเคลื่อนย้ายวัสดุภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

III. รถยกดีเซล 3 ตัน: โครงสร้างเสาอิสระ เหมาะสำหรับงานยกตู้คอนเทนเนอร์
ลูกค้ามีข้อกำหนดที่ละเอียดมากสำหรับ รถยกดีเซล 3 ตัน การกำหนดค่า มีดังต่อไปนี้:
- รุ่น: CPCD30
- รับน้ำหนักได้สูงสุด: 3 ตัน
- ความสูงในการยกสูงสุด: 5 เมตร
- ประเภทเสา: เสาอิสระเต็มรูปแบบ (เสาสำหรับตู้คอนเทนเนอร์)
- ระบบเกียร์: อัตโนมัติ
- อุปกรณ์เสริม: ฟังก์ชันเลื่อนด้านข้าง
- ยางรถยนต์: ยางตัน
- สี: เหลือง
- จำนวน: 2 ชิ้น
การออกแบบเสาแบบอิสระอย่างสมบูรณ์ช่วยให้รถยกสามารถทำงานภายในตู้คอนเทนเนอร์ได้โดยไม่ต้องยกความสูงโดยรวม ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนถ่ายวัสดุก่อสร้าง
IV. การกำหนดค่ารถยกดีเซล 5 ตัน: ประสิทธิภาพการทำงานหนักที่เสถียร ข้อมูลจำเพาะด้านกำลังที่เฉพาะเจาะจง สำหรับวัสดุที่มีน้ำหนักมาก ลูกค้าเลือกใช้รถยกดีเซล 5 ตันที่มีการกำหนดค่าดังต่อไปนี้:
- รุ่น: CPCD50
- รับน้ำหนักได้สูงสุด: 5 ตัน
- ความสูงในการยกสูงสุด: 3 เมตร (เสามาตรฐาน)
- ระบบเกียร์: อัตโนมัติ
- ยางรถยนต์: ยางตัน
- เครื่องยนต์: ควอนชาย 4J1-115C32
- ข้อกำหนดเฉพาะ: ห้ามใช้เครื่องยนต์ยี่ห้อใดๆ ที่ใช้ระบบ FAW
- สี: เหลือง
- จำนวน: 1 ชิ้น
ก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ เราได้ให้ข้อมูลพารามิเตอร์เครื่องยนต์ที่ถูกต้องตามที่ลูกค้าต้องการ เพื่อให้มั่นใจว่าการกำหนดค่าตรงตามมาตรฐานของลูกค้าอย่างครบถ้วน และขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานในภายหลัง

V. ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ลูกค้าเดิมสั่งซื้อซ้ำ: ผลิตภัณฑ์คุณภาพดี + บริการยอดเยี่ยม
เหตุผลหลักที่ลูกค้าเลือกที่จะร่วมงานกับเราอีกครั้ง ได้แก่:
- การดำเนินงานที่มีเสถียรภาพในระยะยาวของ รถยกดีเซล ในสถานที่ก่อสร้าง
- ระบบเกียร์อัตโนมัติ + ยางตัน ช่วยลดความยุ่งยากในการใช้งานและการบำรุงรักษา
- มีการประสานงานในระดับสูงเกี่ยวกับรายละเอียดการกำหนดค่า
- การยืนยันข้อมูลที่ชัดเจนและการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพก่อนการจัดส่ง
ลูกค้าระบุอย่างชัดเจนว่าพึงพอใจมากกับการสั่งซื้อซ้ำครั้งนี้ รถยกดีเซล ในประเทศเมียนมาร์ และจะยังคงให้ความสำคัญกับเราในฐานะผู้จัดหาอุปกรณ์สำหรับโครงการในอนาคตต่อไป
VI. วิธีการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์
- วิธีการจัดส่ง: รถยกดีเซล 3 คันถูกจัดส่งพร้อมกัน
- วิธีการบรรจุ: ไม่บรรจุหีบห่อ (วิธีการส่งออกมาตรฐาน)
- เหมาะสำหรับการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์โดยรวม

VII. เหตุใดลูกค้าในอุตสาหกรรมก่อสร้างของเมียนมาร์จึงเลือกใช้รถยกดีเซลของเรา?
- เชี่ยวชาญด้านการผลิตและการปรับแต่งรถยกดีเซลเพื่อการส่งออก
- ให้บริการโซลูชั่นรถยกเสาดีเซลแบบเต็มรูปแบบโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- ครอบคลุมรถบรรทุกขนาด 3 ตัน, 5 ตัน และขนาดใหญ่กว่า รถยกดีเซล
- เครื่องยนต์ ยาง และอุปกรณ์เสริมต่างๆ สามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของคุณได้
- อัตราลูกค้าที่กลับมาใช้บริการซ้ำสูง และความร่วมมือระยะยาวที่มั่นคง
หากคุณกำลังมองหาผู้จำหน่ายรถยกในเมียนมาร์ หรือต้องการรถยกขนาด 3 ตัน 5 ตัน หรือรถยกแบบเสาอิสระเต็มรูปแบบ รถยกดีเซล สำหรับโครงการก่อสร้าง โปรดติดต่อเราได้เลย เราพร้อมให้บริการรถยกที่เสถียร เชื่อถือได้ และเป็นมืออาชีพ เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างของคุณ