Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym to wysokowydajny i trwały sprzęt do transportu, napędzany silnikiem wysokoprężnym. Ma doskonałą nośność i stabilność, a także radzi sobie z różnymi zadaniami związanymi z przeładunkiem ciężkich ładunków. Wózki widłowe z silnikiem Diesla wykorzystują wysokowydajny olej napędowy i są w stanie pracować przez długi czas, aby sprostać wymaganiom długotrwałej i intensywnej eksploatacji.
Wózki widłowe z silnikiem Diesla są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu. Wózki widłowe z silnikiem Diesla są również szeroko stosowane w portach, logistyce lotniczej, kopalniach i innych scenariuszach do załadunku i rozładunku dużych ładunków i kontenerów, a także transportu ciężkiego sprzętu i rud. Wszechstronność i niezawodność wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym czyni je idealnymi do obsługi zadań przeładunkowych w różnych gałęziach przemysłu.
| wózek widłowy diesel 3,0T | SCPCD100 | |
| Charakterystyka | forma mocy | olej napędowy/benzyna |
| styl jazdy | typ samochodu | |
| Obciążenie znamionowe (kg) | 3000 | |
| Odległość środka ciężkości ładunku (m) | 0.5 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia (m) | 3 | |
| Nachylenie masztu przód/tył (stopnie) | 6°/12° | |
| rozmiar | Rozmiar wideł dł. × szer. × gł. (m) | 1.25×0.125×0.045 |
| Pełna długość bez widelca/z widelcem (m) | 2.7/ 3.79 | |
| pełna szerokość (m) | 1.23 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia wideł (z półką) (m) | 4.11 | |
| Wysokość masztu (podest dla wideł, maszt w pozycji pionowej) (m) | 2.105 | |
| wysokość osłony górnej (m) | 2.14 | |
| Odległość powierzchni siedziska od osłony dachu (m) | 1 | |
| Odległość wideł (na zewnątrz) (maks./min) (m) | 1.1/0.25 | |
| Minimalny promień skrętu (m) | 2.495 | |
| Minimalna szerokość kanału pod kątem prostym (m) | 2.5 | |
| Minimalny prześwit (na maszcie (m) | 0.126 | |
| zwis przedni (m) | 0.5 | |
| tylne zawieszenie (m) | 0.57 | |
| rozstaw osi (m) | 1.77 | |
| Rozstaw kół (rozstaw kół przednich/rozstaw tylny) (m) | 1/0.97 | |
| wydajność | prędkość maksymalna (km/h) | 18/19 |
| Prędkość podnoszenia (pełne obciążenie/bez obciążenia) (mm/s) | 460/540 | |
| Prędkość opadania (pełne obciążenie/bez obciążenia) (mm/s) | 450/420 | |
| Maksymalna przyczepność (pełne obciążenie/pusty ładunek) (KN) | 20/16 | |
| Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (bez obciążenia) (%) | 20 | |
| Masa własna wózka widłowego (bez ładunku) (kg) | 4280 | |
| Nadwozie i opony | Liczba opon X = koła napędowe (przód/tył) | 2X/2 |
| typ opony | Hydrauliczny – pedał | |
| Specyfikacje opon | 28×9-15-12PR/6,50-10-10PR | |
| hamulec roboczy | Hydrauliczny – pedał | |
| hamulec postojowy | Mechaniczny – ręczny | |
Polski 
English 
Español 
Русский 
Қазақ тілі 
Português 
العربية 
Français 
Deutsch 
ไทย 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Melayu 
Tiếng Việt 
한국어 
Italiano 
Afrikaans 
Nederlands 
Norsk bokmål 
Български 
עִבְרִית 
Čeština 
Hrvatski 
Lietuvių kalba 
Română 
Svenska 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
Dansk 
Ελληνικά 
فارسی 
Suomi 
简体中文 
