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개인정보 보호 개요
디젤 지게차는 디젤 엔진으로 구동되는 효율적이고 내구성이 뛰어나며 다양한 핸들링 장비입니다. 디젤 지게차는 적재 능력과 안정성이 뛰어나 다양한 핸들링 작업을 쉽게 처리할 수 있습니다. 디젤 지게차는 디젤 연료를 사용하는데, 이는 고효율 연소 특성과 장시간 작업 능력을 갖추고 있어 장기 및 고강도 작업 요구 사항에 적합합니다.
건설 현장에서 디젤 지게차는 무거운 건설 자재, 철강, 콘크리트 등을 효율적으로 운반할 수 있어 건설 효율성을 높이고 인건비를 절감할 수 있습니다. 물류 및 창고업 분야에서 디젤 지게차는 상품의 적재 및 하역, 적재 및 창고 관리, 물류 운영 프로세스 최적화, 상품의 보관 및 운송 효율성 향상에 사용할 수 있는 중요한 취급 도구입니다. 디젤 지게차는 또한 농업, 광업 및 대규모 전시회에서 널리 사용되어 다양한 산업 분야의 특수 취급 요구 사항을 충족합니다.
| 디젤지게차6.0T/7.0T | SCPCD60 | |
| 특성 | 권력 형태 | 디젤/가솔린 |
| 운전 스타일 | 자동차 종류 | |
| 정격하중(kg) | 6000 | |
| 하중중심거리(m) | 0.6 | |
| 최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
| 앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
| 크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.22×0.15×0.06 |
| 포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 3.55/4.78 | |
| 전폭(m) | 1.995 | |
| 포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.306 | |
| 마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.5 | |
| 오버헤드 가드 높이(m) | 2.46 | |
| 좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 1.05 | |
| 포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.84/0.3 | |
| 최소회전반경(m) | 3.37 | |
| 최소 직각 채널 폭(m) | 3.04 | |
| 최소 지상고 (마스트에서(m) | 0.16 | |
| 프론트 오버행(m) | 0.595 | |
| 리어 서스펜션(m) | 0.695 | |
| 휠베이스(m) | 2.25 | |
| 휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 1.47/1.7 | |
| 성능 | 최고 속도(km/h) | 26/28 |
| 리프팅 속도(전부하/무부하)(mm/s) | 370/450 | |
| 하강 속도(최대 부하/무부하)(mm/s) | 완전 부하 ≥600 빈 부하 ≥300 | |
| 최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 51.4 | |
| 최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
| 지게차 자중(무부하시)(kg) | 8700 | |
| 차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동 휠(앞/뒤) | 4X/2 |
| 타이어 종류 | 공압 타이어 | |
| 타이어 사양 | 8.25-15-14PR/8.25-15-14PR | |
| 서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
| 주차 브레이크 | 기계 – 수동 | |