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개인정보 보호 개요
디젤 지게차는 디젤 엔진으로 구동되는 고성능, 내구성이 뛰어난 핸들링 장비입니다. 적재 능력과 안정성이 뛰어나 다양한 중량 화물 취급 작업을 처리할 수 있습니다. 디젤 지게차는 고효율 디젤 연료를 사용하며 장기간, 고강도 작업 요구 사항을 충족하기 위해 장시간 작업할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
디젤 지게차는 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 디젤 지게차는 항구, 항공 물류, 광산 및 기타 대형 화물과 컨테이너의 적재 및 하역은 물론 중장비와 광석 운송을 위한 기타 시나리오에서도 널리 사용됩니다. 디젤 지게차의 다양성과 신뢰성은 다양한 산업 분야의 핸들링 요구 사항을 처리하는 데 이상적입니다.
| 디젤지게차 3.0T | SCPCD100 | |
| 특성 | 권력 형태 | 디젤/가솔린 |
| 운전 스타일 | 자동차 종류 | |
| 정격하중(kg) | 3000 | |
| 하중중심거리(m) | 0.5 | |
| 최대 리프팅 높이(m) | 3 | |
| 앞/뒤 마스트 경사각(Deg) | 6°/12° | |
| 크기 | 포크 사이즈 L×W×D(m) | 1.25×0.125×0.045 |
| 포크 제외/포크 포함 전체 길이(m) | 2.7/ 3.79 | |
| 전폭(m) | 1.23 | |
| 포크(선반 포함)의 최대 리프팅 높이(m) | 4.11 | |
| 마스트 높이(포크 착륙, 마스트 수직)(m) | 2.105 | |
| 오버헤드 가드 높이(m) | 2.14 | |
| 좌석 표면에서 지붕 가드까지의 거리(m) | 1 | |
| 포크 거리(외부)(최대/최소)(m) | 1.1/0.25 | |
| 최소회전반경(m) | 2.495 | |
| 최소 직각 채널 폭(m) | 2.5 | |
| 최소 지상고 (마스트에서(m) | 0.126 | |
| 프론트 오버행(m) | 0.5 | |
| 리어 서스펜션(m) | 0.57 | |
| 휠베이스(m) | 1.77 | |
| 휠 베이스(전륜/후륜)(m) | 1/0.97 | |
| 성능 | 최고 속도(km/h) | 18/19 |
| 리프팅 속도(전부하/무부하)(mm/s) | 460/540 | |
| 하강 속도(최대 부하/무부하)(mm/s) | 450/420 | |
| 최대 견인력(완전 부하/빈 부하)(KN) | 20/16 | |
| 최대 등판 능력(무부하)(%) | 20 | |
| 지게차 자중(무부하시)(kg) | 4280 | |
| 차체와 타이어 | 타이어 수 X = 구동 휠(앞/뒤) | 2X/2 |
| 타이어 종류 | 유압 – 페달 | |
| 타이어 사양 | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
| 서비스 브레이크 | 유압 – 페달 | |
| 주차 브레이크 | 기계 – 수동 | |